2018年に始まったレッドブルとホンダのF1パートナーシップは、数々の栄光を築き上げ、2025年シーズンをもって幕を閉じます。本記事では、両者の協業の歴史を振り返りつつ、最終年となる2025年シーズンの展望と、今後のF1における両者の動向について詳しく解説します。
パートナーシップの歩み：2018年から2025年まで
レッドブルとホンダの協業は、2018年のトロロッソ（現レーシングブルズ）へのパワーユニット供給から始まりました。2019年にはレッドブル・レーシングへの供給を開始し、同年のオーストリアGPで初優勝を飾りました。その後、2021年から2024年までマックス・フェルスタッペンが4年連続でドライバーズタイトルを獲得するなど、両者はF1界で圧倒的な強さを示しました。 autosport web+6webCG+6Honda Global+6motorsport.com 日本版｜モータースポーツ情報サイト+1Honda Global+1
2025年シーズンの展望：有終の美を目指して
2025年は、ホンダとレッドブルのパートナーシップ最終年であり、両者にとって特別なシーズンです。ホンダは、1965年のF1初優勝から60周年を迎えることを記念し、日本GPでは特別なリバリーを施したRB21を投入しました。このリバリーは、ホンダの初優勝マシン「RA272」をオマージュしたデザインで、両者の協業の集大成を象徴しています。
パートナーシップ終了の背景と今後の展望
2025年シーズンをもって、レッドブルとホンダのパートナーシップは終了します。これは、2026年から導入される新しいF1パワーユニット規則に対応するため、レッドブルがフォードと提携し、自社製パワーユニットの開発に注力することを決定したためです。一方、ホンダは2026年からアストンマーティンと提携し、F1に復帰することを発表しています。
比較表：レッドブルとホンダのF1パートナーシップの成果
| 年度 | 主な成果 |
|---|---|
| 2019年 | オーストリアGPで初優勝 |
| 2021年 | フェルスタッペンが初のドライバーズタイトル獲得 |
| 2022年 | ドライバーズ＆コンストラクターズのダブルタイトル |
| 2023年 | 22戦中21勝の圧倒的な成績 |
| 2024年 | フェルスタッペンが4年連続ドライバーズタイトル獲得 |
| 2025年 | パートナーシップ最終年、日本GPで特別リバリーを披露 |
まとめ：F1界に刻まれたレッドブルとホンダの軌跡
レッドブルとホンダのF1における協業は、短期間でありながらも数々の記録と感動を生み出しました。2025年シーズンをもって両者のパートナーシップは終了しますが、その功績はF1史に永遠に刻まれることでしょう。今後、レッドブルはフォードと、ホンダはアストンマーティンと新たな道を歩むことになりますが、両者のさらなる活躍に期待が高まります。