フェラーリF355の中古相場はいくら?年式・グレード別価格と購入時の注意点を徹底解説

フェラーリF355の中古相場はいくら?年式・グレード別価格と購入時の注意点を徹底解説

1990年代のフェラーリを代表するモデル、F355。​その美しいデザインと官能的なV8サウンドは、今なお多くのファンを魅了し続けています。​2025年現在、中古市場でのF355の相場はどうなっているのでしょうか?​本記事では、年式・グレード別の価格、維持費、購入時の注意点、そして筆者の試乗体験を交えながら、F355の魅力と現実を徹底解説します。

目次

年式・グレード別 中古車価格相場(2025年時点)

以下は、F355の年式およびグレード別の中古車価格相場です。​

年式グレード価格帯(万円)備考
1994~1999ベルリネッタ 6MT1,000~ASKクラシケ認定車は高値傾向
1994~1999ベルリネッタ F11,000~ASKF1マチック搭載
1994~1999GTS 6MT1,050~ASKタルガトップ、希少性高
1994~1999GTS F11,050~ASKF1マチック搭載
1994~1999スパイダー 6MTお問い合わせオープンモデル、人気高
1996~1999スパイダー F1お問い合わせF1マチック搭載
1994~1999チャレンジお問い合わせレース仕様、希少モデル

※価格は車両の状態や走行距離、整備履歴などにより変動します。​

フェラーリF355取扱 正規ディーラー一覧

これらの正規ディーラーは、フェラーリF355を含む認定中古車の取り扱いがあり、購入後のアフターサービスも充実しています。​信頼できる店舗での購入を検討することで、安心してフェラーリライフを始めることができます。

なお、最新の在庫情報や詳細な車両情報については、各店舗の公式サイトをご確認いただくか、直接お問い合わせください。

Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)六本木ショールーム

ロッソ・スクーデリアは、フェラーリ本社直轄の正規ディーラーであり、認定中古車の取り扱いも豊富です。​アフターサービスも充実しており、安心して購入できます。

Nicole Competizione(ニコル・コンペティツィオーネ)横浜ショールーム

ニコル・コンペティツィオーネは、日本初のフェラーリ単独認定中古車ショールームを展開しており、豊富な在庫と高品質なサービスが特徴です。

コーンズ・モータース 芝ショールーム

コーンズ・モータースは、長年にわたりフェラーリの正規ディーラーとして信頼を築いており、認定中古車の在庫も豊富です。​

オートカヴァリーノ 神戸ショールーム

  • 所在地:​兵庫県神戸市東灘区向洋町東3-6-5
  • 電話番号:​078-857-0001
  • 営業時間:​10:00~18:00
  • 定休日:​水曜日、第2・第3火曜日
  • 公式サイト:​https://www.carsensor.net/shop/hyogo/312494001/

オートカヴァリーノは、神戸に拠点を構えるフェラーリ正規ディーラーで、認定中古車の取り扱いも行っています。 ​

維持費とメンテナンスの現実

F355の維持には相応のコストがかかります。​主な維持費の目安は以下の通りです。​

  • タイミングベルト交換:​約50万円(3~5年ごと)
  • クラッチ交換:​約30~50万円
  • エキゾーストマニホールド修理:​約20~30万円
  • エアコン修理:​約10~20万円​

これらのメンテナンスを怠ると、さらなる高額修理が必要になる可能性があります。​購入前には、整備履歴の確認が重要です。​

ライバル車との比較

F355と同時期のライバル車との比較表です。​

車種年式価格帯(万円)特徴
フェラーリ F3551994~19991,000~ASKNA V8、官能的なサウンド
ポルシェ 911(993)1993~1998800~1,500空冷最終モデル、信頼性高
ランボルギーニ ディアブロ1990~20012,000~3,500V12エンジン、圧倒的な存在感

F355は、他のライバル車と比較しても、そのデザインと走行性能で高い評価を受けています。

筆者の試乗体験と購入検討

筆者もF355に憧れ、中古車店で試乗を行いました。​エンジンスタート時の咆哮、アクセルを踏み込んだ際のレスポンス、そしてハンドリングの軽快さに感動しました。​しかし、維持費の高さや部品の入手難易度を考慮し、現在は購入を見送っています。​それでも、いつか所有したいという思いは変わりません。​

よくある質問(FAQ)

F355の購入時に注意すべきポイントは?

整備履歴の確認、タイミングベルトやクラッチの交換時期、エキゾーストマニホールドの状態などをチェックしましょう。

維持費はどのくらいかかりますか?

年間で50~100万円程度が目安ですが、部品の交換や修理が必要な場合はさらに高額になる可能性があります。

F1マチックと6MTの違いは?

F1マチックはセミオートマチックトランスミッションで、クラッチの消耗が早い傾向があります。6MTは操作性が高く、クラシックカーとしての価値も高いです。

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