1990年代のフェラーリを代表するモデル、F355。その美しいデザインと官能的なV8サウンドは、今なお多くのファンを魅了し続けています。2025年現在、中古市場でのF355の相場はどうなっているのでしょうか?本記事では、年式・グレード別の価格、維持費、購入時の注意点、そして筆者の試乗体験を交えながら、F355の魅力と現実を徹底解説します。
年式・グレード別 中古車価格相場(2025年時点)
以下は、F355の年式およびグレード別の中古車価格相場です。
年式 | グレード | 価格帯(万円) | 備考 |
---|---|---|---|
1994~1999 | ベルリネッタ 6MT | 1,000~ASK | クラシケ認定車は高値傾向 |
1994~1999 | ベルリネッタ F1 | 1,000~ASK | F1マチック搭載 |
1994~1999 | GTS 6MT | 1,050~ASK | タルガトップ、希少性高 |
1994~1999 | GTS F1 | 1,050~ASK | F1マチック搭載 |
1994~1999 | スパイダー 6MT | お問い合わせ | オープンモデル、人気高 |
1996~1999 | スパイダー F1 | お問い合わせ | F1マチック搭載 |
1994~1999 | チャレンジ | お問い合わせ | レース仕様、希少モデル |
※価格は車両の状態や走行距離、整備履歴などにより変動します。
フェラーリF355取扱 正規ディーラー一覧
これらの正規ディーラーは、フェラーリF355を含む認定中古車の取り扱いがあり、購入後のアフターサービスも充実しています。信頼できる店舗での購入を検討することで、安心してフェラーリライフを始めることができます。
なお、最新の在庫情報や詳細な車両情報については、各店舗の公式サイトをご確認いただくか、直接お問い合わせください。
Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)六本木ショールーム
- 所在地:東京都港区六本木5-18-3
- 電話番号:03-3583-0458
- 営業時間:10:00~18:30
- 定休日:火曜日
- 公式サイト:https://tokyo-rossoscuderia.ferraridealers.com/
ロッソ・スクーデリアは、フェラーリ本社直轄の正規ディーラーであり、認定中古車の取り扱いも豊富です。アフターサービスも充実しており、安心して購入できます。
Nicole Competizione(ニコル・コンペティツィオーネ)横浜ショールーム
- 所在地:神奈川県横浜市西区みなとみらい3-3-3
- 電話番号:045-680-4465
- 営業時間:10:00~18:00
- 定休日:水曜日
- 公式サイト:https://www.nicole.co.jp/company/competizione.html
ニコル・コンペティツィオーネは、日本初のフェラーリ単独認定中古車ショールームを展開しており、豊富な在庫と高品質なサービスが特徴です。
コーンズ・モータース 芝ショールーム
- 所在地:東京都港区芝3-5-1
- 電話番号:03-5730-1611
- 営業時間:10:00~18:00
- 定休日:水曜日
- 公式サイト:https://www.cornesmotors.com/usedcar/ferrari
コーンズ・モータースは、長年にわたりフェラーリの正規ディーラーとして信頼を築いており、認定中古車の在庫も豊富です。
オートカヴァリーノ 神戸ショールーム
- 所在地:兵庫県神戸市東灘区向洋町東3-6-5
- 電話番号:078-857-0001
- 営業時間:10:00~18:00
- 定休日:水曜日、第2・第3火曜日
- 公式サイト:https://www.carsensor.net/shop/hyogo/312494001/
オートカヴァリーノは、神戸に拠点を構えるフェラーリ正規ディーラーで、認定中古車の取り扱いも行っています。
維持費とメンテナンスの現実
F355の維持には相応のコストがかかります。主な維持費の目安は以下の通りです。
- タイミングベルト交換:約50万円(3~5年ごと)
- クラッチ交換:約30~50万円
- エキゾーストマニホールド修理:約20~30万円
- エアコン修理:約10~20万円
これらのメンテナンスを怠ると、さらなる高額修理が必要になる可能性があります。購入前には、整備履歴の確認が重要です。
ライバル車との比較
F355と同時期のライバル車との比較表です。
車種 | 年式 | 価格帯(万円) | 特徴 |
---|---|---|---|
フェラーリ F355 | 1994~1999 | 1,000~ASK | NA V8、官能的なサウンド |
ポルシェ 911(993) | 1993~1998 | 800~1,500 | 空冷最終モデル、信頼性高 |
ランボルギーニ ディアブロ | 1990~2001 | 2,000~3,500 | V12エンジン、圧倒的な存在感 |
F355は、他のライバル車と比較しても、そのデザインと走行性能で高い評価を受けています。
筆者の試乗体験と購入検討
筆者もF355に憧れ、中古車店で試乗を行いました。エンジンスタート時の咆哮、アクセルを踏み込んだ際のレスポンス、そしてハンドリングの軽快さに感動しました。しかし、維持費の高さや部品の入手難易度を考慮し、現在は購入を見送っています。それでも、いつか所有したいという思いは変わりません。