トヨタの本格オフローダー「ランドクルーザー70（通称：ナナマル）」が、2025年夏に再販されるという期待が高まっています。2023年の再再販時には、発売直後に注文が殺到し、わずか数ヶ月で受注停止となった過去があります。今回も同様に、購入チャンスを逃さないためには万全な準備が必須。本記事では、再販モデルの特徴、納期の見通し、購入方法、中古市場動向、具体的な販売店情報まで、わかりやすく整理して徹底解説します。
画像引用元 : トヨタ公式サイト
ランドクルーザー70再販の背景と現状
ランドクルーザー70は1984年のデビュー以来、圧倒的な耐久性と信頼性で世界中のオフロードファンを魅了してきた伝説的なモデルです。国内販売は2004年に一旦終了しましたが、2014年、そして2023年と再販され、そのたびに短期間で受注停止となるほどの人気を見せました。2025年4月現在も、全国のトヨタ販売店で再受注開始を待つ声が高まっています。
再販モデルのスペックと特徴
基本スペック（予定）
- 全長：約4890mm
- 全幅：約1870mm
- エンジン：2.8L直列4気筒ターボディーゼル（GD型）
- トランスミッション：6速AT
- 駆動方式：パートタイム4WD
- 最大トルク：500Nm
- 主要装備：トヨタセーフティセンス、LEDヘッドライト、リアデフロック
変更点まとめ
- 法規対応に伴い安全装備が強化
- インテリアは快適性重視にマイナーチェンジ
- デザインはオリジナルの無骨なイメージを踏襲
オリジナルのタフさと耐久性はそのままに、現代の安全基準と快適性を融合させた「現代版クラシックSUV」といえる仕上がりになっています。
中古車市場の相場と動向
中古相場例（2025年4月時点）
| 年式 | グレード | 走行距離 | 中古車価格帯 |
|---|---|---|---|
| 2014年モデル（再販版） | バン | 5万km〜8万km | 450万〜600万円 |
| 2023年再再販モデル | ZXグレード | 1万km以下 | 580万〜750万円 |
中古市場では再販モデルも高値安定。新車価格に比べ、プレミア価格（＋50万円〜＋100万円）で取引されるケースが増えています。再販後も供給が絞られるため、中古市場はさらに過熱する可能性があります。
ランドクルーザー70と他SUVとの比較
| 車種 | 価格帯 | サイズ感 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| ランドクルーザー70 | 約480万〜 | 大型（5m級） | 本格オフロード性能重視 |
| プラド（150系） | 約400万〜600万 | 中型SUV | オフロードとオンロード両立 |
| ジープ ラングラー | 約530万〜700万 | 中型SUV | アメリカンオフローダー |
| フォード ブロンコ | 約600万〜 | 中型SUV | レトロモダン＋オフロード |
比較すると、ランドクルーザー70は本格オフロード志向が強く、装備の豪華さよりも「走破性重視」であることが特徴です。
購入可能な販売店と購入方法
購入可能な代表的ディーラー
- トヨタモビリティ東京
- トヨタカローラ名古屋
- ネッツトヨタ横浜
- トヨタカローラ大阪
- トヨタモビリティ神奈川
※各店舗で受注枠・在庫状況が異なるため、早めの問い合わせ推奨
購入手順（おすすめ）
- 最寄りのトヨタディーラーに仮エントリー・再販案内希望登録
- 購入資金計画（現金・ローン・リース）を事前に組み立て
- 下取り査定も並行して進め、納車タイミングを見据えておく
- 案内が来たら即決できる状態に準備を整えておく
再販モデルの納期予測
- 早期予約組：納期1年〜1年半
- 中期以降の注文組：納期2年〜3年
- 特定グレード・カラー選択による納期延長あり
現時点では、早く動けば動くほど納期短縮につながる状況です。
購入に向けた準備リスト
- 最寄りディーラーへ仮登録・エントリー済み
- ローン事前審査または資金確保完了
- 下取り査定額を確認済み
- 希望グレード・カラーを明確化
- 納期を許容できるスケジュール調整
これらを事前に準備しておけば、案内開始時にすぐ動けるため、購入成功確率が大きく上がります。
まとめ
ランドクルーザー70の再販は、歴代ファンにとって絶好の機会となります。ただし、過去の再販実績からも、今回もスピード勝負が必至。ディーラーとの情報連携、資金計画、下取り準備を整え、再販の波に乗り遅れないよう行動しましょう。今から備えることが、手に入れるための第一歩です。